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日本“先发劣势”的尴尬

日本 先发劣势 的尴尬 | 电线杆王国

日本的尴尬！一边是频频拿诺贝尔奖，一边是一个台风造成大面积停电，这就是日本，及号称首都圈的供电体质，

最多看到的是电柱倒塌电线扯断的画面！

说日本先进，都回避它的一些固有的短板，电线柱子就是其中一绝。无论欧美还是中国城市过来的访日人士，只要留个心眼，都会发现东倒西歪的电柱和横挂斜耷的电线是最不可观的满街之景。

上次15号台风过后政府立即宣称伤亡不大，马上又撤回，因为千叶大面积停电了，而且不是打嗙的一时半日，修复工作需要十天半月之久，政府闹了个庆功乌龙，也是一个日本笑话。

交通搞出了个 计划停运 ：不管事实有没有障碍，安全起见我就是事前决定不运行了，是封闭机械企业行为，政府不容置喙。交通的隐患一半也来之供电。交通一瘫，城市就痪了。

这次十九号台风，做足了未雨绸缪的宣传，停电发生就成了想定中的必然；交通的 计划停运 各社效仿，事实上十二日的东京是一座休克之城。

按理说台风与商店营业关系不大，但上班族没有了交通手段，就只能关店大吉。本人事先预约了阳光城最高的59楼餐厅 看风 使餐。出门沿途所见几乎全街闭店的样子，不相信所定餐厅会顶风接客，打了个去确认，真营业的。吃饭时与店员一问一答如下： 为什么还营业 因为有预约 有多少客人 就你们 我们吃完了就关门？ 不，晚上还有一档预约客 . 那你们是怎么过来上班的 没有停运之前就赶来上班了 。

供电保障的一个短板演伺服机电控制器会报警停机;绎出了日本式的未雨绸缪和锣刀全民的不责怪模式，甚至被诱导出许多赞扬。

分支器

女知事小池在16年提出的竞选纲领竟然是东京无电柱化，当时被许多人称奇葩，却无疑是她放眼世界后的一个痛点和耻点。

来看看过流、过压、过载时自动停机日本的无电柱率的城市排名成绩是多么之糟：巴黎、伦敦、香港等100%，台北、新加坡90%以上，台北、雅加达、首尔也%，日本呢？东京23区7%、大阪5%、京都2%！（不知为何日本专家没有列出北上广深的数据）。

<一体机p>日本是个先发达国家（近现代），早在昭和早期就已经率先探索了地下走线，由于战争（空袭）和自然灾难（地震），地下走线反而检测和修复困难的原因，使得地上走线成为主流认识。战后日本经济突飞猛进，电力需求旺盛，电力公司把主要精力投在发电供电，最近几十年又有通讯业的雄起，地上走线叠床架屋，电柱林立、电线蜘布，积重已经难返。

电力公司也是拖延无电柱化实施的消极一方。确实，日本有特殊一面，地震频发！地下走线仅检测就是麻烦事，电力公司据此一直不搭理地下走线的方案。但是，科技的发展和进步，在地下3d构图化对日本来说已经不是难题的今天，电力公司又以每公里3.5亿日元的巨额改造成本来吓退提倡者。事实上这个成本是电力公司为自己承揽所做的掺水报价，民间其他有技术有能力的公司直接承揽改造工程，专家认为半额也用不了。但是，电力和通讯公司，半垄断的独特地位，它不积极不作为没有甜头就没有动力，地下走线改造难有进展。

局面就是这样，大自然的台风，总有纵断横穿如曾为客户提供齿科材料进行抗压实验的一次，电柱电线的low和old和nude，无处可逃，击破哪一点哪一片，就看台风的脾气制样设备、自己的运气了。

好在台风属于不可抗拒的自然灾害，电力公司坦然处之，人们也习惯了事前准备，最多责备一下自己为什么轻敌、准备不足。真是一个和谐社会！

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