冯必乐谈西门子在中国的百年生意经空调泵

冯必乐：谈西门子在中国的百年生意经

西门子在华百年生意经

日前，西门子在中国举行在华首家办事处的百年庆典。作为欧洲从“电气时代”开始崛起的德国“老字号”，西门子经历了两次世界大战和一系列的技术经济革命，至今仍然是世界最大的电气电子企业之一。

从1899年西门子在北京建设了中国首条有轨电车线路，到2003年世界首条商用磁悬浮列车开始在上海运行，西门子在中国经营已超过了130多年，并在中国拥有45家企业，近3万名员工，每年销售额大约40亿元。

目前在德国乃至欧洲经济停滞不前的情况下，中国成为西门子继美国和本土外的最大市场，为此，西门子借“百年庆典”之机发布了“利润与增长”计划，宣称将增加对华投资10亿欧元，全面加强中国投资份额。同时西门子全球最高执行机构也二度在上海召开年会。

一个已经进入中国超过一个世纪的西方工业龙头，如何感知“中国经济”百年律动、如何以一种文化姿态融入异国经济?近日，记者就此“百年”话题与西门子股份公司总裁兼首席执行官冯必乐博士(Heinrich von Pierer)进行了有趣的对话。

对话人

冯必乐博士(Heinrich von Pierer)：西门子股份公司总裁兼首席执行官

《信息时报》(以下简称信)

从1899年西门子在北京建设了中国首条有轨电车线路，到2003年世界首条商用磁悬浮列车开始在上海运行，西门子在中国经营已超过了130多年。在一系列年代与数字串起的经济现象背后，人们更关注的是一个外国公司，千里迢迢来中国做生意，而且一做就是100年，这其间孕育着怎样的商业文化、理念与品质——

关于中国市场

对话背景

借“百年庆典”的机会，西门子发布了中国“利润与增长”计划，准备5年内将中国业务销售额提高一倍至80亿欧元;

目前，中国市场占西门子740亿欧元年销售总额的大约5%;在西门子核心的电力工程领域，中国市场已经超过德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大市场;

一个已经进入中国超过一个世纪的西方工业龙头，究竟如何看待中国市场?

经典感言

我很喜欢在德国人面前引用中国的一句名言：“前人种树，后人乘凉。”这是中国人做事追求长期利益的很好概括，而德国人也有着这种文化，这也说明为什么西门子100年来始终和中国有着生意往来;

西门子认为：如果你在一个国家做生意，那么你只是一位客人;如果你在一个国家做生意并在这个国家生产产品和雇用本地人，那么你就是一位朋友;如果你在一个国家做生意、生产产品、培训人员并且进行研发，那么你就是该国的一位好公民。西门子希望成为中国优秀的企业公民。

信：借“百年庆典”的机会，西门子发布了中国“利润与增长”计划，准备5年内将中国业务销售额提高一倍至80亿欧元，请问这将如何实现?

冯必乐博士(以下简称冯)：西门子将致力于加强6个核心领域的业务，其中包括健康医疗、交通、建筑和汽车零部件。除此之外，我们还将在未来2～3年内投资10亿欧元提高市场渗透率。一项首要措施就是在边远地区设立更多地区性办事处。我们还计划招募更多中国工程师，单在今年的招聘人数就将达到1000人。

目前，中国市场占西门子740亿欧元年销售总额的大约5%。随着中国继续对基础设施进行现代化，这一比例将会增长。在西门子核心的电力工程领域，中国市场已经超过德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大市场，其每年的市场规模达1?950亿欧元。中国电力工程市场每年以10%的速度增长。

另外，中国将在西门子的全球采购活动中承担日益重要的角色。公司的目标是到明年底将本地采购量增至三倍，达到50亿欧元。

信：在正式进入中国100年后，西门子宣布要进一步扩大中国的销售额，请问西门子是如何看待中国市场的?

冯：在长期和中国企业和中国政府的接触中，我感到中国人和德国人有一个很大的共同点，就是做事时都不是只看眼前。我很喜欢在德国人面前引用中国的一句名言：“前人种树，后人乘凉。”这是中国人做事追求长期利益的很好概括，而德国人也有着这种文化，这也说明为什么西门子100年来始终和中国有着生意往来。

正是基于这种文化，所以德国人到海外投资，即使发生了问题，也不会在一夜间全部撤资。这不同于其他国家的企业：在东南亚发生金融危机时，就曾有一个跨国企业突然全部撤走在某国的投资。

此外，西门子还打算充分利用本地人才，将更多的研发业务放在中国。西门子认为：如果你在一个国家做生意，那么你只是一位客人;如果你在一个国家做生意并在这个国家生产产品和雇用本地人，那么你就是一位朋友。如果你在一个国家做生意、生产产品、培训人员并且进行研发，那么你就是该国的一位好公民。西门子希望成为中国优秀的企业公民。

信：西门子还准备在北京投资1亿欧元兴建新的总部大楼，这将是西门子在德国以外最大的房地产项目，这是否意味着西门子要进入中国的房地产行业?

冯：在中国北京投资1亿欧元建设新的西门子总部大楼，并不仅仅是房地产项目，也是西门子决心长期在中国经营的一个标志。大楼建成后，将容纳西门子中国企业进驻办公，这也是西门子今后扩大中国业务的一个需要。这座高123米的办公楼可容纳3000名员工，将于2006年竣工。

关于在华业务

对话背景

西门子手机目前市场占有率仅为4.6%，排名第五。业界传言“西门子手机业务将撤离中国”是否属实?如何看待3G准入?

上海磁悬浮列车轨道沉降问题，会否影响西门子参与中国高速公路建设?

经典感言

中国人对手机的需求和欧美相比十分不同。西门子与波导合作，将推出适合中国人消费习惯的手机，以此来加强中国手机市场的竞争力;

就3G技术标准而言，我相信最终不会是“非此即彼”的情况，应该是两者的共存和互补的状态;

去年12月我陪同德国总理施罗德到广州访问的时候，就兴建广州到珠海的高速铁路签订了一份备忘录;而目前德意志银行也参与了这个计划，可见德国商界对此计划十分重视。

信：西门子最近与宁波波导?Ningbo Bird?签署了一项协议，借助波导的3万多家商店销售西门子手机。但问题是和摩托罗拉、诺基亚、索爱、三星等品牌相比，西门子手机目前市场占有率仅为4.6%，排名第五。此举是否正如业界传言的，西门子手机业务将撤离中国?

冯：此传言是不正确的，但西门子中国手机业务应该是有所调整的。说真的，我对西门子手机在中国的业绩并不100%满意。但目前中国手机市场的情况是几大国际品牌都致力于扩大份额，而中国本土手机厂商的竞争力也不断提高，所以中国手机市场竞争只会更加激烈。

西门子目前也发现，要提高在中国手机市场的竞争力，能够推出适合中国人习惯的手机十分关键，中国人对手机的需求和欧美相比十分不同。西门子与波导合作，将推出适合中国人消费习惯的手机，以此来加强中国手机市场的竞争力。

手机业务仍将是公司的发展重点。公司计划明年将上海工厂的无线手机产量提高40%以上，达到2?000万部。

信：中国移动通讯市场目前正准备进入3G，但是关于采用哪一种3G技术，目前仍然没有定论，最近副总理吴仪在美国表示，中国采用何种3G技术，可以由市场自己来选择，对此，西门子有什么看法?

冯：西门子是唯一一家能够同时提供WCDMA和TD-SCDMA两种3G标准的生产商。无论最后哪一种标准被采用，西门子都能够提供相应的服务和设备。

目前，在WCDMA领域，在与NEC的合作下，我们同中国联通的早期测试已成功开始。TD-SCDMA是我们专门为中国市场研发的技术，在这个领域中，我们同华为和中国电信研究院?CATT?密切合作，已经成功展开了网络测试。

两周前，在中国总理温家宝访问柏林期间，中国的高层政府官员对此项技术显示了极大兴趣。就技术标准而言，我相信最终不会是“非此即彼”的情况，应该是两者的共存和互补的状态。

信：早前在上海运行的磁悬浮列车又发现了轨道沉降的问题，这是否会影响西门子参与中国未来几年大规模高速铁路建设计划?

冯：其实大家对磁悬浮列车轨道沉降问题有一些误解，轨道的确每年下沉10毫米，但西门子在项目规划阶段就已经预见到了这一问题，并在设计中针对这一问题作了特别考虑。目前已经从技术上解决了这个问题。

而我早前与上海市政府负责人会谈时，该负责人表示对磁悬浮目前的运行情况表示满意。如果磁悬浮火车最终被认定可靠的话，中国政府很有可能最早于今年批准该项目的延伸计划。最有可能建设的项目是在上海和与之相距250公里的杭州之间建设一条铁路。

另外，西门子还肯定会参与从上海到北京高速铁路线的竞标，尽管这个项目目前没有最终确定采用哪种技术。

信：目前除了上海到北京的高速铁路计划外，从广州到珠海，广州到武汉也有计划兴建高速铁路，请问西门子目前对这些项目的参与程度如何?

冯：对于广州到珠海，广州到武汉的这两个项目，西门子一直很感兴趣。去年12月我陪同德国总理施罗德到广州访问的时候，就兴建广州到珠海的高速铁路签订了一份备忘录。目前按照备忘录的规定，这条铁路进入概念性设计阶段，但究竟如何进行，目前还没有最后决定。而目前德意志银行也参与了这个计划，可见德国商界对此计划十分重视。

关于电力紧缺与经济过热

对话背景

中国目前面临着十分严重的电力紧缺，而西门子作为最早以电气技术起家的公司，面对中国如此大的电力需求，会有动作吗?

西门子如何看待中国经济过热?

经典感言

电力投资需要较长的周期，而谁也很难准确预测经济发展到底需要多少电力，所以这不能归咎于规划不足;

无论经济如何降温，一些老百姓需要的行业总需要发展。如目前中国大城市的交通问题越来越严重，发展城市交通总是老百姓需要的。另外，老百姓需要的通讯、医疗、教育行业也不会降温。

信：中国目前面临着十分严重的电力紧缺，你怎么看这个问题?而西门子作为最早以电气技术起家的公司，面对中国如此大的电力需求，会有些动作吗?

冯：我一直十分关注中国目前出现的电力缺乏问题。目前中国出现的电力问题，应该是中国经济高速发展中遇到的正常问题。电力投资需要较长的周期，而谁也很难准确预测经济发展到底需要多少电力，所以这不能归咎于规划不足。

温家宝总理4月份访问德国期间，也参观了西门子公司，在晚宴上，我就坐在温总理旁边，我们就这个共同感兴趣问题进行了交谈。我对温总理说，要解决中国的电力问题，首先需要投资多元化，让更多的中外企业可以投资电力建设。另外，也可以各种各样的技术来增大发电量，如中国的煤量多价低，可以考虑用更先进的煤发电技术，而水电、燃气涡轮发电以及环保的风力发电也是可行的技术。

此外，目前世界先进的EPR(冷水反应堆)核电也开始在法国建设，中国如果建设20多个核电站，就能够缓解大部分的电力问题。西门子愿意配合中国展开电力建设。

信：西门子对存在巨大需求的中国电力行业，目前有什么计划?

冯：目前，西门子的高压直流输电产品在中国市场获得了巨大成功，该产品主要用于在超过1000公里的长距离电力传输时使能源损耗降至最低。近几年，我们已经获得了超过5亿欧元的合同，并应用在了三峡工程的远程输电上。

为了提高业务本地化程度，我们在两周之前与中国的许继电气宣布成立合资企业，并将于7月1日开始运营。另外目前为止，西门子已经为16家大型燃煤火力发电厂提供主机，并为四家汽轮火力发电厂提供燃气轮机。此外，西门子已向中国安装了400多台工业汽轮机和压缩机。

信：目前中国面临着如何让过热的经济降温，软着陆的问题，这个时候西门子宣布对增加投资10亿欧元，这是否会与中国目前的宏观经济政策有所冲突?西门子如何看待我国的经济过热?

冯：经济降温的确是必要的措施，但经济是由很多门类组成的，整体经济降温并不是所有的行业都要降温。无论经济如何降温，一些老百姓需要的行业总需要发展。如目前中国大城市的交通问题越来越严重，发展城市交通总是老百姓需要的。另外，老百姓需要的通讯、医疗、教育行业也不会降温。

我相信，无论哪个政策制定者，都会考虑人民的利益，不会拒绝对人民有利的事情，因此西门子对中国的交通、通讯、医疗行业的未来发展充满信心。

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