空分装置外供仪表气分析钢板模架
闽机机械网 2022-08-27 02:56:11
2017-07-28 15:48:29来源: 贤集网
针对空压站在运行状态、部分机组停车状态、检维修状态下提供仪表气和装置气的能耗和稳定性进行分析,研究从空分装置增压机三级后减压后空气接入仪表气和装置气总管的可行性,分别具体分析其适用性、能耗、稳定性、运行模式、隔离方案等,从以下几个方面开展研究:
(1)分析空压站在运行状态、部分装置停车状态、检维修状态下仪表气和装置气的能耗和管网稳定状态;(2)分析空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管后对空分装置负荷的影响;(3)分析空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管后,空分装置和空压站之间隔离方案,防止空压站启动后空气窜入空分装置。
(4)分析空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管后与原空压站供气能耗对比;(5)研究空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管的运行模式;(6)研究空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管后与空压站供气相互制约和平衡因素;(7)研究空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管后空压站联锁方式。
空压站共5台仪表风、工厂风压缩机,4开一备。每台压缩机外供0.8MPa、23500Nm3/h压缩空气,4台压缩机全开外供94000m3/h,全厂所需仪表风38780Nm3/h,工厂风38480Nm3/h,共计77260Nm3/h。12套空分装置增压机一段出口每套抽6800Nm3/h,总共81600Nm3/h,满足仪表气和工厂气用量要求。全厂仪表与装置空气与全厂各装置关联度非常高,利用空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气总管后既能保证仪表和装置空气的供应量,又能达到节能降耗的目的。具体表现在以下方面:
①空分装置增压机三级减压后空气中杂质和水含量均优于原空压站空气;②空分装置增压机三级减压后空气可以与空压站空气做到互补,能更进一步安全稳定保证全厂仪表和装置空气正常供应;③空分装置中大机组为蒸汽拖动,能耗明显优于空压站电机拖动空压机组,空分装置增压机三级减压后空气做为全厂仪表和装置空气,可达到节能降耗的目的。
通过设计改造,确定空分装置提供仪表气比空压站提供仪表气压力、流量更加稳定,保证各装置的气量充足。具有良好的使用和推广价值。通过对空分装置气体流程研究,决定由增压机一段出口气体提供仪表气源,能保证气体压力、露点满足要求。根据空压站现有的备用方式,提出改进意见,进行优化,实现空压站备用供气模式。12套空分装置提供仪表气源后,与空压站进行比对,制定优化方案,保证仪表气压力平稳,流量能满足要求。
空分装置增压机三级减压后空气接入仪表和装置空气与空压站仪表和装置空气自由切换,且空压站在全厂仪表和装置空气压力波动工况下可以做到联锁启动。在不影响空压站的功能的前提下,做到空分装置可以替代空压站提供全厂仪表和装置空气,增加全厂仪表和装置空气提供的安全系数,并达到节能降耗的作用。
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